多规格装箱汇总

可以。每一项产品都可以独立填写订单数量、每箱数量、外箱尺寸和重量，系统会分别计算整箱、尾箱和体积，再形成整个订单的总箱数、总CBM和重量汇总。

包装皮重比较固定时，建议使用“按比例估算”，即按尾箱产品数量估算净重，再加上一套包装皮重。仓库已经称出尾箱毛重时，应选择“手动填写”。需要按完整一箱预留运输重量时，可以选择“按整箱计重”。

结果适合作为Packing List整理底稿、客户确认稿或货代询价资料。正式出货单证仍应按照仓库实际装箱数量、最终外箱尺寸、复称净重毛重和唛头信息核对。

因为订单确认阶段通常还不知道尾箱是否更换小尺寸外箱。为了避免低估货量，默认按同规格完整外箱尺寸计算。尾箱使用小箱后，可以把该尾箱单独作为一个规格录入真实箱规。

不能只依靠总体积决定。结果用于提示准备方向，最终还需要结合实际可装体积、产品堆叠方式、重量限制、航线运价、目的港费用以及货代方案确认。

选择全中文、全英文或中英文对照后，下载文件的表头、明细、关键判断、风险提醒和下一步建议会保持一致，便于分别发送给国内仓库、海外客户或共同核对。